今年は西へ、北へと随分とほっつき歩いたので、ご無沙汰でした。
極彩色の青森ねぶたを楽しんだついでに、函館へ廻ってみました。北の町は今がアジサイの盛りです。旧イギリス領事館から、ハリストス教会へとつづく道は異国の趣きがたっぷり、どことなく横浜山手の雰囲気がただよいます。

皆さんこんにちは。
行も帰りも満席で驚きました。いつも、帰りの日はお遊びの状態ですので、半日ゆったり過ごします。それでも、帰国午後3時間の昼寝(笑い)。
ツエルマットは毎日午後雨の予報でしたが、降っても直ぐに止み、マツターホルンが見えない日はあまりありませんでした。気温は14度でハイキングするには少し寒かったです。高い山は雪が降りました。マイリンゲンは、2日前に降り、ハイキンググが出来ないコースもありました。詳細は次回に。
トルコは何度行っても楽しめるところだと思うのに残念です。
今回アイパット操作もわからず持参、中国人のおねーちゃんに聞きました。
そんなわけで、釋護法さんに掲示板分からず投稿できませんでした。

かっちゃんこんにちは。
30日に大菩薩嶺に行って来ました。上日川から大菩薩峠から大菩薩嶺から丸川峠から大菩薩登山口です。天気はまずまず、
9時から歩き始めて、下山は2時20分でした。約5時間近く歩いた事になります。夏休みで、子供連れがいっぱい、其のほとんどが、大菩薩嶺〜戻るので、丸川峠コースは静かで、樹林の中なので涼しかったです。雷岩で昼食を食べた時は、汗で寒いぐらい、やはり2000ｍの高原の空気、涼しかった。運が良かったのは
下山口の駐車場で、単独の人に大菩薩の湯迄乗せてもらい、汗を流し、大菩薩の湯で購入した取れたての桃を大事にお土産に、帰りのバスや電車も乗り継ぎが良く家へは19時前に着きました。気になったのは、今回お花があまり咲いていなかった事です。日本は雨が少なかったからか？　スイスであれだけお花に囲まれたハイキングが出来たので少し残念でなりません。丸川峠では、柵がありヤナギランが保護され、私達を楽しませてくれましたが、毎年お花が少なくなる様な気がします。ここからはビューポイントの富士山も奇麗でした。勿論その桃すごーく美味しいかった。

暑中お見舞い申し上げます。
関東も遅れて梅雨明けしたようですね。
それにしても、全国的に猛烈に暑くて、天気も安定しないですね。
２８日、花がだいぶ復活したらしい伊吹山に行ってきました。関ヶ原の辺りから小雨になり伊吹山ドライブウエーでは本降りそして濃い霧と目まぐるしく変化。歩き始めた時には雨もあがり、かえって涼しくて花を楽しめました。


モバ絵は、カナディアンロッキーでアシニボインへ移動した時のもので、アシ二ボインロッジのリビングからの展望です。
メイゴック湖の向こうにはマッターホルンのような形をしたアシニボイン、その左の山はスタディー山でしょうか。更に左へと、ル―ネットピーク？、そしてMT.Ａｙｅ？かなと。

梅雨明け、梅雨明け10日にならず、明後日は雨とか！
22-23日は尾瀬は天気が良く、会津駒ケ岳に孫らと散策、山上湿原は今年は残雪が少なく、ハクサンコザクラは駒ノ小屋の近くに咲いていたきり、中門岳の方には咲いていません！
雪が少なく、ちょっと変わった様子です。8月に入れば本格的な夏が来るらしく、楽しみにしています。

かつちゃん今晩は。
日本は、地震、大雨大変ですね。此方スイスは、最高気温１７度、寒いです。雨の日もありますが、あまりザーザー降りませんので、傘はささないです。
さて、日本を、8日に発ち今日で9日です。今日はマイリンゲンにおります。ツエルマツトに6日は滞在して、お天気のマツターホルンが見られて楽しい一人旅を過ごしてをります。後3泊で帰国いたします。

キレンゲショウマの群生で知られている剣山の行場コース。
昨年からの積雪などで鹿対策のネットだけでなく、登山道も崩壊してずっと通行止めになっていました。
ついこの前にキレンゲショウマの観察路が修復されたとの情報があり、様子を見に行ってきました。

行場コースの以前の登山道はあちらこちらで崩落し、その横に新しい道が造られています。雪解けの水だけではなくて、以前の道が消失して大きく崩落、そこに倒木とか大きな岩が重なり合っています。その横の新しいコースを通るが、歩きにくく緊張します。

キレンゲショウマは以前あったひとつの群生域は減少傾向だが、もうひとつの群生域には沢山のキレンゲショウマが蕾をつけています。花の最盛期には素晴らしそう。

途中、オトギリソウ、シコクフウロ、ヒメフウロなどが沢山の花をつけています。

西蔵鉄道でチベットを訪問した時のー場面。

北京から国内線で標高2200mほどの西寧にフライト。この後は高度順応も兼ねて西蔵公路をバスで2泊かけてゴルムドまで移動してから、西蔵鉄道でラサへ。

西蔵公路は西安からラサまでチベット高原を延々と走る道路で舗装もされています。後から敷設された西蔵鉄道はこの道路にほぼ並行しています。

西寧から標高3510mの日月山峠を経て、青海湖に。更に公路を塩湖のあるチャカに1泊してからゴルムドへ。原野を貫く道路を五体投地しながらラサを目指す巡礼に出合いました。
その時のモバ絵です。歩くだけでも3ヶ月もかかるらしいから、五体投地での巡礼だと気が遠くなりそう。

北京から国内線で標高2200mほどの西寧にフライト。この後は高度順応も兼ねて西蔵公路をバスで2泊かけてゴルムドまで移動してから、西蔵鉄道でラサへ。

西蔵公路は西安からラサまでチベット高原を延々と走る道路で舗装もされています。
後から敷設された西蔵鉄道はこの道路にほぼ並行しています。

西寧から標高3510mの日月山峠を経て、青海湖に。更に公路を塩湖のあるチャカに1泊してからゴルムドへ。原野を貫く道路を五体投地しながらラサを目指す巡礼に出合いました。
その時のモバ絵です。歩くだけでも3ヶ月もかかるらしいから、五体投地での巡礼だと気が遠くなりそう。

大雨のご心配ありがとうございます。
九州、四国も愛媛などで大雨によるたいへんな被害が出ていますが、我が家の辺りは時折パラパラっとくるくらいで殆ど降雨がありません。
昨日は首都圏も突然の豪雨に被害が出たようですが、かっちゃんの所は大丈夫でしたか。

天気が安定しないですが、昨日はころころ変化する天気の合間を縫って剣山山系の高丸山へ行ってきました。
標高1000mほどの登山口から山頂1400m強までのお手軽トレッキングです。
ワスレナグサの花に似たオニルリソウ、例年より早く花をつけ始めたママコナなど楽しめました。

カンボジアの旅でアンコールワットとアンコールトムの間にあるプノンバケンの丘を訪問したときのモバ絵です。
ここから夕陽を眺めるのが観光の定番だとか。
ここにはヒンズー教の遺跡寺院もあり、とてつもなく急勾配の石段をこわごわと登ります。